东风沃尔沃合资公司预计明年5月挂牌种植
东风沃尔沃合资公司预计明年5月挂牌
“东风商用车和AB沃尔沃的合资进程正在顺利推进,目前已经进入到细节谈判阶段。”东风汽车公司内部消息人士透露说,“如果一切顺利,合资公司预计明年5月份正式挂牌成立。”
今年1月份,东风汽车和AB沃尔沃的合资协议已经草拟,此次合作将以东风商用车为主。 随后的1月22日,东风汽车(0489.HK)发布公告称,其与日产汽车及AB沃尔沃正就AB沃尔沃可能投资于东风汽车旗下的中、重型商用车业务一事进行深入讨论。
按照规划,AB沃尔沃将成为日产的接替者,成为东风汽车在商用车领域新的合资者。
据了解,目前东风和AB沃尔沃的合资事宜还在等待北京有关部门的批复。国家发改委汽车专家组组长张书林对本报记者表示,对新合资项目的批复,主要有研发中心,发动机项目,以及国产化率方面的要求。
目前,东风汽车在研发中心的条件上可以符合国家规定,东风商用车研发中心被纳入东风有限之后,最近准备从东风有限脱离,然后进入东风和AB沃尔沃新组建的合资公司。而东风汽车旗下,目前也有东风康明斯、东风商用车发动机厂等几家发动机制造企业,未来满足现有车型的配套不成问题。
张书林说,合资企业生产的车型一定不能构成整车特征,这是一条非常重要的规定,如果合资企业将来生产的车型构成整车特征,那么将不予审批。
显然, 构成整车特征的汽车零部件进口管理办法 仍对新成立的合资公司起到重要的影响。该办法的征税原则是,对经核定为构成整车特征的进口零部件,海关按照整车归类,并按照整车税率计征关税和进口环节增值税。目前,零部件的关税为14%,而整车关税是30%。
沃尔沃卡车在山东项目的停滞,原沃尔沃卡车中国区高管认为就是汽车相关政策变化所影响。显然,发动机作为汽车的核心零部件,如果进口必将触犯 构成整车特征的汽车零部件进口管理办法 ,所以如果将来沃尔沃或者雷诺品牌卡车导入东风进行生产,其发动机的本地化项目必将重新提上议事日程。因为沃尔沃方面曾明确拒绝过康明斯发动机为其配套的想法。
东风方面人士说,目前东风商用车发动机厂就在生产雷诺技术的发动机,将来如果引入雷诺或沃尔沃的发动机项目,很有可能落户该厂。
东风全力推进谈判
据东风内部消息人士透露,日产方面目前正在逐渐淡出对东风商用车的日常管理,以前经常看到的日产关于东风商用车的发展建议等内容,近期已经非常少见。与此同时,在东风商用车总部十堰的日产方面人员几乎已经全部撤出。
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