瞧一瞧：订单不断宇通蛇年开局良好

大年初五，年味儿依然十足，随着一辆崭新的宇通客车驶入村口，生活在河南濮阳保安村的村民们又开始陆续准备外出务工了。

“好家伙，车上还挂着红布条，肯定是新车”，看着这辆即将运送自己和老乡前去苏州打工的崭新客车，村民井四满心欢喜地说道。驾驶员王师傅从车上走下，接过他的话茬儿聊了起来：“年前二十七，我刚从宇通公司提的车，这不刚过完年，头一趟就接了你们的包车业务。这两年我们鑫海(河南鑫海交通运输有限公司)发展不错，买了不少宇通豪华旅游客车，今天你们要乘坐的这辆旅游客车有59个座位呢，保证每人都有座，让你们一路舒舒服服地到达苏州。”

而就在当天，距离保安村200多公里之外的郑州宇通工业园内，宇通订单信息组主管王磁和同事们正在忙碌地统计订单信息：广州市第二公共汽车公司234辆、大连普兰店市教育局86辆、北京祥龙公交客运有限公司31辆……王磁告诉记者，春节假期还没有过完就接到了大量订单，以至于自己和同事不得不提前结束假期返回公司处理订单信息。

在刚刚过去的2012年，宇通客车以10.71%的增幅、超过5万辆的产销规模，再次改写世界客车单厂产销量世界第一的记录。而农历蛇年春节假期频获订单，似乎预示着良好的开局将使宇通迎来又一个丰收年。面对新年的新机遇，宇通显然已经做好了充分的准备。

从校车市场来看，宇通的领先优势十分明显，无论是对校车政策的研究，还是产品开发、品牌传播、营销策划，宇通都能够卓有成效地抓住重点并成为行业标杆。作为中国客车的领导者，宇通早在2005年就开始致力于专用校车的研发及学生交通安全解决方案的研究，并先后在行业内率先推出第一款学童校车、第一款“大鼻子”前置校车，并参与制定了首部校车强制性国家标准。从中国第一辆专用校车再到第一辆新国标校车，再到为客户提供从产品到管理、服务、安全教育四位一体的360°安全解决方案，宇通已然成为中国校车发展无可置疑的先行者和不遗余力的推动者；在节能与新能源客车领域，宇通节能与新能源客车产品节油率高且成熟可靠的特点，获得社会各界的高度认可；而传统客车市场，尤其是公路客车市场，更是宇通的优势领域，“公路客车之王”的地位至今没有其他企业能够撼动。

从宇通工业园出发，沿着郑州市南三环向东驱车约15公里到达郑州市郑东国际物流园区，宇通新能源客车生产基地正在如火如荼地建设中，并已实现了部分投产。

这座新的生产基地，从2011年7月开始奠基，到2012年11月27日第一台新能源客车正式下线，宇通只用了17个月的时间；从一开始投入的24.35亿元，再到追加投资至38.6亿元，其规划产能也相应地从1万辆提升到了3万辆。

展望2013年，宇通已经形成了宇通工业园、专用车生产基地、新能源客车生产基地三大基地共同生产的局面，相信宇通已经为蛇年做好了充分的准备，“给力”宇通将会在2013年更加精彩。